武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設正式開啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上，武漢地鐵集團有限公司成立，經政府授權負責武漢軌道交通的工程建設、運營管理、土地儲備、物業開發、資源經營和融資，武漢軌道交通大規模建設序幕正式拉開。從2000年武漢第一條軌道交通線路開建以來，到目前，武漢軌道交通已實現“從無到有、從單條線到網路化”的曆史轉變。現已建成運營軌道交通1號線、2號線一期、機場線、2號線南延線、4號線、3號線、6號線、7號線、8號線一期、8號線二期、8號線三期、陽邏線、11號線東段（光穀火車站－左嶺）、11號線三期葛店段、紙坊線、蔡甸線，總運營裏程達360公裏，車站總數達240座。按照國家發展改革委的第四期建設規劃批複，至 2024 年，還將建成19號線等項目，形成 14 條線路運營、總長 606 公裏的軌道網，全麵實現“主城成網、新城通線”。
